656 model · Canlı veri tabanı · Ağustos 2026 güncellemesi
Elektrikli Araç Ne Kadar Yakar?
kWh Tüketimi ve Şarj Maliyeti Rehberi
Hangi elektrikli araç 100 kilometrede kaç kWh harcıyor, 1 kWh ile kaç kilometre gidiliyor ve bu sizin cebinize aylık kaç TL'ye mal oluyor? 656 modelin fabrika verilerini karşılaştırdık ve sizin için hesapladık.
Hızlı cevap: Elektrikli araçlar 100 km'de ortalama 15-20 kWh elektrik tüketir. Evde şarjda (~3,5 TL/kWh) bu yaklaşık 45-70 TL, halka açık hızlı DC şarjda (~13,50 TL/kWh) yaklaşık 200-270 TL tutar — benzinli bir araçla aynı mesafenin (~450-500 TL) çok altında. Güncelleme: Ağustos 2026
Elektrikli Araçlarda “Yakıt”: kWh Ne Anlama Geliyor?
Geleneksel araçlarda “litre” neyse, elektrikli araçlarda onun karşılığı kWh'tir (kilovatsaat). Bir EV'nin 100 kilometrede harcadığı enerji miktarı kWh/100 km formatında ifade edilir — bu değer ne kadar düşükse aracın enerji verimliliği o kadar yüksektir.
Bir kWh İle Ne Kadar Yol Gidilir?
Adana'dan yola çıktığınızı düşünün. Aşağı kaydırdıkça, dört farklı modelin tek bir tam şarjla gerçekte nereye kadar ulaşabileceğini adım adım keşfedin. (Mesafeler karayolu üzerinden yaklaşık değerlerdir.)
-
Şehir aracı
Fiat 500e
320 km menzil · 13,5 kWh/100km
Adana'dan Gaziantep'e (~215 km) rahatça gider, Şanlıurfa'ya (~325 km) az kalır.
-
Dengeli SUV
Hyundai Kona Electric
484 km menzil · 14,7 kWh/100km
Adana'dan Ankara'ya (~490 km) tek şarjla varmaya çok yakın bir menzil sunar.
-
En verimli sedan
Tesla Model 3
491 km menzil · 15 kWh/100km
Adana'dan Ankara'ya (~490 km) tek şarjla, rezerv bırakmadan ulaşabilir.
-
Uzun menzilli premium
Mercedes-Benz EQE 350+
654 km menzil · 15,8 kWh/100km
Adana'dan Ankara'yı (~490 km) geçip İç Anadolu'nun ötesine, Kırıkkale sınırına kadar rahatça ulaşır.
Uzun yol öncesi rotanızı planlarken bataryanızın gerçek (yaşlanmayla azalan) kapasitesini ve soğuk havanın tüketime etkisini de payına katmanızı öneririz.
İki Aracı Yan Yana Karşılaştırın
Yukarıdaki örnekler size fikir verdiyse, şimdi sırada gerçek adaylarınız var. 656 modelin tamamı veri tabanımızda; aramak istediğiniz iki modeli seçin, tüketim ve menzil farkını anında görün.
Şarj Maliyeti Hesaplayıcı: Aylık Bütçenizi Öğrenin
Aylık kaç km yaptığınızı ve aracınızın (ya da yukarıda seçtiğiniz modelin) tüketimini girin; evde şarjla, hızlı DC şarjla ve benzinli bir araçla karşılaştırın.
* Hesaplama, girdiğiniz değerlere dayalı bir tahmindir; gerçek tüketim sürüş tarzı, hava koşulları ve yüke göre değişebilir. Benzin fiyatı örnek/güncel ortalama olup anlık pompa fiyatlarını yansıtmayabilir.
Hangi Araç Ne Kadar (kWh) Yakıyor? Marka Marka Tüketim Tablosu
Türkiye'de en çok tercih edilen bazı modellerin fabrika verilerine ve kullanıcı ortalamalarına göre enerji tüketimi:
| Marka ve Model | Ort. Tüketim (kWh/100km) | Batarya (kWh) | Tahmini Menzil (km) |
|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 (Standart) | 14 – 16 | 57,5 | 491 |
| Togg | 17 – 18 | 88 | 400 |
| Hyundai Kona Electric | 14,7 | 64 | 484 |
| BMW i4 eDrive40 | 16,5 | 83,9 | 520 |
| Nissan Leaf (e+) | 18 – 19 | 62 | 385 |
| Volkswagen ID.3 (Pro) | 15 – 16 | 58 | 426 |
| Mercedes EQA 250 | 17,6 | 66,5 | 429 |
| Fiat 500e | 13 – 14 | 42 | 320 |
| Peugeot e-208 | 15,4 | 50 | 362 |
Başlıklara tıklayarak tabloyu sıralayabilirsiniz. 656 modelin tamamı için yukarıdaki karşılaştırma aracını kullanın.
En Verimli Modeller Hangileri?
Yukarıdaki tablodan yola çıkarak 100 km'de en az enerji tüketen modelleri sıraladık; bar ne kadar uzunsa, o model o kadar verimli:
Bu araçlar hem şehir içi kullanımda hem de kısa mesafelerde düşük enerji tüketimiyle dikkat çeker — hem daha ucuz kullanım hem daha çevreci bir sürüş deneyimi anlamına gelir.
Şehir İçi mi, Otoyol mu? Kullanıma Göre Tüketim
Elektrikli araçlar rejeneratif frenleme sayesinde şehir içinde daha verimli çalışır; hızlı otoyol sürüşünde tüketim belirgin şekilde artar.
Tesla Model 3
BMW i4
Bu nedenle sürüş alışkanlıklarınızı iyi analiz ederek araç seçimi yapmanız kritik önem taşır.
Kapasite mi, Verimlilik mi? Menzil Karşılaştırması
Batarya kapasitesi tek başına belirleyici değildir; önemli olan her 1 kWh ile kaç kilometre gidebildiğinizdir — bu da “verimlilik oranını” belirler.
| Model | Batarya (kWh) | Menzil (km) | 1 kWh ile Gidilen (km/kWh) |
|---|---|---|---|
| Fiat 500e | 42 | 320 | 7,62 |
| Hyundai Kona | 64 | 484 | 7,56 |
| BMW i4 eDrive40 | 83,9 | 520 | 6,20 |
Veriler Nereden Geliyor?
Aracım Ne Yakar, bu sayfada gördüğünüz 656 modelin tamamını üreticilerin resmi WLTP tüketim ve menzil verilerinden derler. Kullandığımız elektrik fiyatları belirli bir şarj ağını değil, halka açık şarj noktalarının güncel piyasa ortalamasını yansıtır.
- 656 modelin tamamı üretici WLTP verileriyle güncel tutulur
- Hesaplama tamamen tarayıcınızda yapılır, girdiğiniz bilgiler hiçbir sunucuya gönderilmez
- Herhangi bir şarj ağı veya araç markasıyla iş birliği yapılmadan, bağımsız hazırlanır
Şarj Etmek Bu Kadar Basit
Sonuç: Doğru Model, Doğru Şarj Alışkanlığı
Bu yazının başında sorduğumuz soruya dönelim: elektrikli bir araç ne kadar yakar? Cevap, tek bir sayıdan çok, seçtiğiniz modele ve şarj alışkanlığınıza bağlı. 100 km'de 6,5 kWh'a kadar inen ultra verimli şehir modelleri de var, 40 kWh'ı aşan büyük SUV ve pikaplar da; asıl belirleyici olan, günlük kullanımınıza en uygun dengeyi bulmanız ve şarjı mümkün olduğunca uygun maliyetli bir noktada yapmanızdır. Yukarıdaki karşılaştırma aracı ve hesaplayıcıyla artık bu dengeyi kendi rakamlarınızla görebilirsiniz.
Bu sayfadaki tüketim, menzil ve şarj süresi değerleri üreticilerin resmi WLTP verilerinden ve 656 modeli kapsayan araç veri tabanımızdan derlenmiştir. Gerçek tüketim; sürüş tarzı, dış sıcaklık, lastik/aksesuar yükü ve yol tipine göre burada belirtilen değerlerden ±%15 sapabilir. Aracım Ne Yakar, herhangi bir şarj ağı veya araç üreticisiyle ticari iş birliği olmadan çalışan bağımsız bir platformdur. İçerik editör ekibimiz tarafından hazırlanmış olup Ağustos 2026'da güncellenmiştir.
Sıkça Sorulan Sorular
Elektrikli araçlar genellikle 100 km'de ortalama 15-20 kWh elektrik tüketir. Bu değer araca, sürüş tarzına ve hava koşullarına göre değişebilir. En verimli küçük modeller 7-11 kWh'a kadar iner, büyük SUV/pikaplar 30 kWh'ın üzerine çıkabilir.
Evet, elektrikli araçlar uzun vadede daha ekonomiktir. Elektrik, litre bazında benzine göre çok daha ucuzdur ve bakım masrafları da düşüktür. Özellikle şehir içi kullanımlarda ciddi tasarruf sağlar.
Şarj maliyeti = Aracın 100 km'deki kWh tüketimi × Gidilecek mesafe (km) ÷ 100 × Elektrik birim fiyatı (TL/kWh) formülüyle hesaplanır. Yukarıdaki hesaplayıcıyı kullanarak kendi değerlerinizle anında sonuç alabilirsiniz.
Evet. Çok zamanlı elektrik tarifesi kullanıyorsanız gece saatlerinde (22:00-06:00 arası) şarj etmek daha uygun fiyatlı olur; bu sayede ev şarjı maliyetinizi düşürebilirsiniz. Yol üzerindeki hızlı DC şarj noktalarında ise fiyat genellikle gün boyu sabittir.
Bu değer modelin verimliliğine bağlıdır. En verimli şehir modelleri 1 kWh ile 7-8 km, ortalama bir orta sınıf elektrikli SUV 5,5-6,5 km, büyük ve ağır SUV/pikap modeller ise 3-4 km gidebilir.
Evet. Kabin ısıtması, batarya termal yönetimi ve düşük sıcaklıkta azalan pil verimliliği nedeniyle kış aylarında tüketim, yaz dönemine kıyasla yaygın sektör gözlemlerine göre %15-30 daha yüksek olabilir; bu fark otoyol kullanımında daha belirgin hissedilir.
Bataryalar yıllar içinde genellikle yılda %1-2 civarında kapasite kaybı yaşayabilir. Bu, aracın toplam menzilini kademeli olarak azaltır; ancak 100 km'deki anlık kWh tüketim değerini büyük ölçüde etkilemez.
Evet, operatöre ve şarj tipine (AC/DC) göre fiyatlar değişebilir. Genel olarak AC şarj 8-10 TL/kWh, hızlı DC şarj ise 11-15 TL/kWh bandındadır; güncel tarifeyi kullandığınız şarj ağının kendi sayfasından kontrol etmenizi öneririz.
